El ministro de Fomento, José Blanco, ha garantizado este miércoles que el túnel de O Hórreo, que "desbloqueará un nudo de congestión importante de tráfico" en Santiago de Compostela, entrará en servicio "en el mes de mayo". De hecho, la estructura está finalizada y "sólo restan" las instalaciones interiores.

Lo ha aseverado el responsable del departamento estatal tras la visita a sus obras y a las de la línea de AVE a su entrada en la capital gallega, por la que, según ha ratificado, "circularán los primeros trenes de alta velocidad a finales de este año".

En el caso del túnel, ha destacado que "muy pronto" será "una realidad", pese a que "algunos lo ponían en duda". Así, tras disculparse con los compostelanos por "las molestias" que "siempre" causan las obras, ha recalcado que podrán "disfrutar" esta infraestructura "querida y demandada" a partir del próximo mes de mayo.

En cuanto a la alta velocidad ferroviaria, Blanco ha justificado su presencia en Santiago en su interés en "ver cómo avanzaban las obras" dado su "compromiso" con la llegada del AVE a Galicia. "Porque, aunque algunos a veces lo ignoran, soy una persona de palabra", ha sentenciado, para recordar que el AVE entre Ourense, Santiago y A Coruña "va a ser una realidad en 2012".

Ello supondrá, a su juicio, "un antes y un después" en relación a la "posibilidad de conectar Galicia" y de "vertebrarla en su interior como ciudad única". "Y, a su vez, es el preámbulo de lo que tiene que venir después: la conexión de Galicia con la meseta y, a partir de ahí, con toda la red española y europea de alta velocidad", ha dibujado.

Estación intermodal

Sobre la estación de alta velocidad de Santiago, el titular de Fomento ha indicado que se está "ultimando" su estudio funcional. "Es una cuestión sólo de días", ha remarcado. Una vez esté "resuelta" esta cuestión, su departamento procederá a "sacar el concurso para los proyectos" de la estación, al igual que ya ha ocurrido en A Coruña y Lugo.

De este modo, se dará cumplimiento al protocolo de colaboración firmado en 2009 entre Fomento, la Xunta y el Ayuntamiento de Santiago, por el cual se debe remodelar la estación ferroviaria actual para convertirla en un centro intermodal de transporte tras la adaptación a la llegada de la alta velocidad y la integración de una terminal de autobuses.