Además, todo indica que este diagnóstico se prolongue mucho más tiempo gracias a la última decisión del Grupo Renault Nissan. Ayer este órgano eligió la factoría vallisoletana para fabricar a partir de 2008 el nuevo motor gasolina S2G turbo, que se deriva de otro ya fabricado por Nissan. Este modelo cumplirá con la normativa Euro 5, que obliga a reducir la emisión de gases.

Todavía se desconoce si habrá que ampliar plantilla, pero ya se sabe que se fabricarán 10.000 motores más al mes y que la compañía invertirá más de 60 millones de euros.