El Ministerio de Fomento ha informado recientemente al Grupo Político de Izquierda Unida en el Congreso de los Diputados de que el ajuste presupuestario en esta cartera impide establecer fechas de terminación en los tramos de la autovía del Cantábrico, según informó hoy el candidato autonómico de la coalición, Jesús Iglesias.

El también portavoz del grupo parlamentario autonómico se refirió a este asunto, tras reunirse con los responsables del Conseyu de la Mocedá.

La formación, a través de su diputado en el Congreso, Gaspar Llamazares ha formulado recientemente dos preguntas al Gobierno, una sobre la terminación prevista del tramo Navia-Tapia, de la Autovía del Cantábrico, y otra sobre el dinero invertido en la reparación de la carretera de El Bao. Para esta última, tanto IU como el PP reclaman la reposición de su trazado original, tras los daños ocasionados por las inundaciones de junio del año pasado.

En referencia al enfrentamiento mantenido entre los candidatos autonómicos socialista (Javier Fernández) y popular (Isabel Pérez Espinosa) sobre la situación de las infraestructuras en el occidente asturiano, Iglesias señaló: "no me extraña nada de que ayer ninguno de los dos pudiera dar una fecha para la conclusión del tramo Navia-Tapia, de la A-8, porque en respuesta a llamazares, el Ministerio de Fomento decía", citando textualmente "que la reducción del déficit público supone que Fomento efectúe un ajuste presupuestario que obliga a replantear todo su programa de inversión pública para los próximos 4 años". As, siguió leyendo Iglesias, "todavía no se pueden establecer fechas de terminación de las obras, hasta que se finalice completamente el proceso de reajuste".

A su juicio, está respuesta demuestra que el Ministerio "ni está dispuesto a comprometer inversiones ni a dar fechas de terminación".

En lo referente a El Bao, Iglesias explicó que la razón dada por el Ministerio para no reparar el trazado original es que "no se puede porque sale muy caro". Así, Llamazares preguntó la cantidad que se lleva gastada en este punto, y según Iglesias, "contestaron que hasta finales de año eran 2,05 millones de euros". Sin embargo, el líder de IU a nivel autonómico entiende que "se ha gastado más". "Creemos que llevan gastado aquellos 5,5 millones de euros que decían inicialmente que costarían recuperar el trazado inicial". "Y lo están gastando mal para no solucionar el problema o solucionarlo de una forma insatisfactoria", añadió.