El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, ha anunciado que las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de Castilla-La Mancha han realizado más de 1.100.000 inspecciones durante el año 2010, "que garantizan unas condiciones óptimas de seguridad en el transporte por las carreteras de la región".

En la actualidad, Castilla-La Mancha cuenta con un total de 39 estaciones de ITV que trabajan con sistemas modernos y eficaces para aumentar la seguridad de los vehículos, integrando dispositivos de control para vehículos ciclomotores y de emisiones acústicas con sistemas digitales de última generación, ha informado la Junta en nota de prensa.

Por provincias, Toledo, con catorce, es la que registra un mayor número de estaciones de ITV, seguida de Ciudad Real con ocho; Albacete con siete y Cuenca y Guadalajara con cinco cada una.

Estas 39 estaciones han desarrollado una capacidad inspectora de más de 1.100.000 vehículos, lo que se traduce en una capacidad diaria de inspección de más de 3.000 vehículos. Esta alta capacidad inspectora y el amplio número de instalaciones responden, principalmente, al aumento poblacional experimentado en la región durante los últimos años, así como a la extraordinaria colaboración existente entre el Gobierno regional y el sector privado a la hora de invertir y apostar por Castilla-La Mancha.

El mayor número de inspecciones corresponden a turismos convencionales con más de 630.000 en toda Castila-La Mancha, seguidas de camionetas y furgonetas, con más de 200.000; motocicletas, con cerca de 28.000, y tractores industriales con 55.600 inspecciones realizadas.

Las principales inspecciones que se realizan es estos vehículos tienen que ver con acondicionamiento exterior, carrocería y chasis; acondicionamiento interior; alumbrado y señalización; emisiones contaminantes, frenos, dirección, motor y transmisión, además de ejes, neumáticos, ruedas y suspensión.

En este sentido, la mayoría de los vehículos sometidos a inspección en el año 2010 pasaron favorablemente los controles y sólo un 11,6 por ciento fueron rechazados. Los principales defectos corresponden a controles relacionados con alumbrado y señalización, frenos, motor y transmisión.