De este modo, y a partir de abril, Granada pasará a tener conexión directa con Dublín y Glasgow a través de la empresa Ryanair, que ha asegurado que los vuelos con Milán comenzarán en otoño y los de Fráncfort a finales del presente año o principios de 2007.

La compañía contará para entonces con siete vuelos diarios que saldrán desde el aeropuerto granadino (a los anunciados hay que sumarle los dos a Londres y el de Liverpool, que ya funcionan).

En primavera también estará operativo, según anunció ayer Antonio Martínez Caler, presidente de la Diputación, la conexión con Roma y «probablemente con Lisboa» de la empresa Blue Panorama.

Los responsables de la   compañía italiana visitarán Granada dentro de dos semanas para firmar un acuerdo con la institución granadina. El precio de los billetes a Roma rondará los 90 euros de media, con pasajes que oscilarán entre los 60 y los 120 euros.

Spanair también ha anunciado su intención, según Martínez Caler, de establecer vuelos diarios a Madrid y Barcelona desde Granada a partir del verano.

Otra de las compañía que probablemente operará en agosto desde el aeropuerto  es Air Nostrum. La firma pretende realizar vuelos diarios con Baleares y Tenerife y ampliar su oferta con otras ciudades españolas a partir del mes de septiembre.

Un millón y medio de pasajeros

El aeropuerto de Granada tendrá un tránsito de un millón y medio de pasajeros, un 50% más que ahora. El presidente de la Diputación afirma que la entrada de nuevas compañías servirá para que «las instalaciones crezcan y las inversiones lleguen, sobre todo, si vamos a servir a otra provincia como Jaén». Martínez Caler cree que los representantes del PP «son unos catetos» por ser el único grupo que se abstuvo en la votación para denominar al aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén.