El Ministerio de Fomento ha aprobado definitivamente el estudio informativo del tramo Arzúa-Palas de Rei de la Autovía A-54, entre Santiago de Compostela y Lugo, según ha publicado este martes el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La solución aprobada, tras la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental publicada en noviembre de 2010, se desarrollará en los correspondientes proyectos constructivos, según ha informado Fomento.

Así, tras la aprobación del estudio informativo, el Ministerio de Fomento procederá a licitar los proyectos de trazado y construcción necesarios para la ejecución del citado tramo de autovía.

El objeto de esta actuación es completar el último tramo de la Autovía A-54 entre Lugo y Santiago de Compostela, ya que el resto de los tramos están en fase de ejecución de obras.

El presupuesto base estimado de licitación para la construcción de este tramo asciende a 188,9 millones de euros (IVA no incluido), según ha destacado Fomento.

Características técnicas

El trazado finalmente aprobado es el recogido en el estudio informativo en la denominada alternativa 4 —que discurre próxima a la población coruñesa de Melide pasando por el Sur de dicha población— con las medidas correctoras necesarias para minimizar las afecciones medioambientales, en especial en la Serra do Careón.

La actuación, que cuenta con Declaración de Impacto Ambiental favorable, consiste en un tramo de autovía de 28 kilómetros de longitud que discurre paralelamente a la carretera N-547 al Sur de las poblaciones coruñesas de Arzúa y Melide y la luguesa de Palas de Rei.

En el recorrido se ha previsto la construcción de un total de cuatro enlaces con las principales carreteras de la zona, así como la ejecución de nueve viaductos que totalizan una longitud de más de 3,5 kilómetros.

La autovía constará de dos calzadas compuestas por dos carriles de 3,5 metros cada una, con arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de uno. La mediana tendrá nueve metros de anchura.