El ministro de Fomento, José Blanco, ha ratificado este miércoles en una reunión con el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, el compromiso del Gobierno central con la alta velocidad y las autovías de la Comunidad a pesar de los ajustes presupuestarios en infraestructuras.

En el encuentro, Blanco comunicó que se cumplirá la previsión de que el AVE llegue a Palencia y León en el año 2012, ya que todos los tramos para la llegada de la alta velocidad a estas ciudades se encuentran en una fase avanzada de obras y los proyectos para la integración ferroviaria se encuentran en marcha.

El pasado viernes, el Ejecutivo central autorizó la licitación por más de 15 millones de euros de las obras de construcción del Centro de Regulación y Control del AVE, que se ubicará en el nuevo entorno de la estación de León, desde el que se gestionará el tráfico ferroviario del noroeste, según informó el Gobierno en un comunicado recogido por Europa Press.

El ministro también ha explicado que todos los tramos de las líneas a Burgos y Zamora se encuentran en fase de obras y avanzan según lo previsto. Además, ha señalado que el Ministerio de Fomento ha adjudicado recientemente por 36,7 millones de euros las obras del primer tramo de la alta velocidad a Salamanca.

En cuanto a la León-Asturias, las obras de la Variante de Pajares avanzan según los plazos previstos, como confirmó Blanco, quien recordó que en julio Fomento remitió al Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino (MARM) el estudio informativo del tramo León-La Robla para su correspondiente declaración de impacto ambiental.

Por otra parte, sobre la Palencia-Cantabria, el ministro ha ratificado que licitará el tramo Palencia-Villaprovedo a principios de 2011 a través del Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) de colaboración público-privada.

Asimismo, ha anunciado que próximamente se licitarán a través del PEI obras de conexión entre la provincia de Zamora y Orense de la línea de alta velocidad a Galicia, y ha incidido en que Fomento ha licitado ya la redacción del Estudio de Alternativas de conexión de la Torralba-Soria con la Red de Alta Velocidad.

Además, ha anunciado que próximamente se lanzará el estudio informativo de la conexión a Ávila por Segovia y que se avanza en el estudio de la Línea de Alta Velocidad León-Ponferrada, así como ha resaltado que recientemente se ha incluido el corredor León-Ponferrada-Monforte de Lemos como eje prioritario en el Plan Estratégico de Transporte Ferroviario de Mercancías 2010-2020.

En cuanto a la conexión Miranda de Ebro-Logroño, ha recordado que el Ministerio ha adjudicado hace unas semanas el estudio informativo de este tramo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo. AUTOVÍAS

En lo que se refiere a las autovías, Blanco ha informado al presidente de la Junta de que licitará este año el tramo Benavente-Zamora de la A-66 a través del PEI, tal y como estaba previsto.

Además, ha anunciado que para agilizar la construcción de la Autovía del Duero en 2011 también se iniciará la licitación de esta infraestructura a través del plan de colaboración público-privada

En cuanto a la autovía A-15 (Medinaceli-Soria), Blanco ha informado de que se avanza en la ejecución de todos los tramos en obras y que, antes de final de año, se prevé poner en servicio el tramo Radona-Sauquillo del Campo.

Igualmente, sobre la autovía León-Valladolid (A-60) ha destacado que, pese al ajuste presupuestario, se ha destinado la financiación necesaria para continuar con los trabajos en los tramos León-Santas Martas y Valladolid-Villanubla.

El ministro también ha anunciado que continuarán las obras en la Ronda de Burgos y que en 2011, a través del PEI, se retomará la Variante de Aranda.

Por último, ha ratificado su compromiso con la A-76 (Ponferrada-Orense) y ha comunicado que Fomento trabaja para "dar solución" a las alegaciones medioambientales planteadas por la Xunta de Galicia al estudio informativo.

Inversión en castilla y león

Desde 2004, el Gobierno de España ha destinado más de 7.300 millones de euros a infraestructuras en Castilla y León, un 79 por ciento más que en los ocho años anteriores.

Estas inversiones han posibilitado la construcción de las líneas de alta velocidad ferroviaria y la apertura de 544 nuevos kilómetros de autovía en la Comunidad.