La Confederación Empresarial Sevillana (CES) ha formulado alegaciones a la modificación aprobada para la ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas del Ayuntamiento hispalense con destino a la aplicación del Plan de Ordenación Viaria del Casco Antiguo y Protección de la Zona Monumental, que a su vez restringirá parcialmente los accesos y circulación del tráfico rodado en el casco histórico. En sus alegaciones, la patronal reclama que la paralización de este plan hasta gozar de alternativas "adecuadas" de transporte público que garanticen la movilidad en el centro.

En un comunicado, la CES destacó su intento de "defender la actividad económica del centro de Sevilla" e "intentar minimizar los efectos negativos del cierre al tráfico de una zona fundamental en el desarrollo social y económico". El empresariado sevillano lamentó la negativa del Ayuntamiento a entablar una mesa de diálogo para "tratar un asunto de enorme trascendencia para miles de empresarios y profesionales radicados en el centro de Sevilla, a pesar de que en los últimos días, y con objeto de evitar un frente común empresarial, haya comunicado sus intenciones a dos de nuestras organizaciones; la asociación de empresarios de hoteles y Asatrans, reuniones que se han saldado sin una información clara y específica sobre cómo actuar en casos concretos".

Además, la CES expresó su "desconcierto" al haber desaparecido de la ordenanza publicada en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP "aquellos artículos que regulaban el acceso a los hoteles y la carga y descarga", lo que le llevó a advertir del "vacío legal existente en estos momentos, tanto para estos sectores, como para otros que, como los instaladores de gas, electricidad o aparatos de aire acondicionado, no conocen aún cómo podrán desarrollar su trabajo a partir de ahora".

Preocupación entre la patronal

A través de estas alegaciones, los empresarios sevillanos quieren transmitir la "tremenda preocupación" de numerosos sectores empresariales, por la "gravísima situación" que están viviendo debido a la política de movilidad emprendida por esta Corporación municipal, sin que, en ningún momento, se hayan aplicado, con anterioridad a los cortes, medidas que permitan la accesibilidad a las zonas a las que se restringe el tráfico, como los transportes públicos eficaces o la construcción de aparcamientos rotatorios cercanos.

"Sólo una vez garantizada la movilidad de los ciudadanos, puede acometerse la supresión o minoración del uso de vehículos privados. No puede privarse o dificultarse el uso del vehículo privado, si antes no se ha ofrecido al ciudadano una alternativa eficaz que le permita optar por una mejor solución".

De llevarse a cabo una medida tan drástica como ésta, para la CES, "estaremos asistiendo a la demostración palpable de cómo unos políticos anteponen intereses partidistas a los generales de los empresarios, autónomos, profesionales y residentes en el centro de nuestra ciudad que deberán enfrentarse, no sólo a grandes pérdidas económicas, sino a un encarecimiento de los costes de mantenimiento y de los servicios que realizan, lo que se refleja, además y desgraciadamente, en una considerable destrucción de empleo".

Por último la CES quiso alertar sobre la lectura "simplista y falta de perspectiva" en la que se está cayendo en Sevilla, donde "se olvidan de los cientos de empresas y puestos de trabajo que se están quedando por el camino, mientras se acometen experimentos peatonales y cambios de sentido sin el debido cronograma de actuación y consenso social, para, una vez terminada la obra, limitarse nuestros políticos a alabar el resultado y sólo a resaltar el presente".

"Una sociedad que se precie y quiera tener viabilidad, no se puede permitir el lujo de restar en la actividad económica de su entorno, sino de sumar nuevas empresas al entramado empresarial ya existente. Una empresa cerrada, ya no vuelve a abrirse al mercado con la consiguiente pérdida de puestos de trabajo", concluyeron los empresarios.