El freno de urgencia del tranvía fue activado por el conductor al ver al peatón, pero el convoy tardó seis segundos en pararse y no pudo evitar el golpe, según explicó un portavoz de Tram quien aseguró que el sistema de frenos «funcionó correctamente».

Las versiones oficiales de lo sucedido apuntan a una imprudencia de la víctima que cruzó la vía «cuando el tranvía circulaba con su semáforo en verde», según Tram. Francisco R.A. pasó por un paso de peatones «inhabilitado», según la Guardia Urbana, cuando su semáforo estaba en rojo. Una valla amarilla que ya no estaba después del accidente era la única señal que indicaba a los transeúntes que por allí no se podía pasar debido a unas obras que se hacen al otro lado de la calle. Ésta es la tercera víctima mortal desde que el tranvía ha vuelto a circular por Barcelona.