En el mismo periodo, el litro de gasolina sin plomo de 95 octanos, la más consumida, se situó en 42,60 céntimos de euro, el 20,61 por ciento más, según los datos del Boletín de Hidrocarburos que recoge el Ministerio de Industria.

Estos precios son similares a los registrados en la Eurozona, los países que han adoptado el euro como moneda, donde el precio antes de impuestos de la gasolina creció el 21,21 por ciento, hasta 42,24 céntimos/litro, y el del gasóleo el 35,39 por ciento, hasta 46,44 céntimos.

Entre septiembre y noviembre pasados, el precio antes de impuestos del gasóleo de automoción en España aumentó el 30,43 por ciento respecto a igual periodo de 2004 y los de la gasolina el 29,24 por ciento, mientras que las cotizaciones internacionales de estos dos productos lo hicieron el 36,1 y el 38,87 por ciento, respectivamente.

El margen de comercialización de la gasolina sin plomo creció en España 1,09 céntimos por litro y el del gasóleo 1,60 céntimos, incrementos que se sitúan por debajo de la eurozona, donde aumentaron 1,52 céntimos litro y 1,58 céntimos, respectivamente.

La cotización media mensual del barril de crudo Brent en el pasado mes de noviembre bajó respecto a octubre 3,43 dólares, el 5,85 por ciento menos, cifra que calculada en euros se sitúa en 1,98 euros por barril, el 4,06 por ciento menos.

Sin embargo, el precio del Brent en noviembre fue 12,33 dólares más caro por barril que en el mismo mes de 2004, lo que representa un incremento del 28,79 por ciento, y se situó en una media de 55,17 dólares/barril. El consumo de gasolinas en hasta octubre disminuyó el 5,6 por ciento, hasta 6,1 millones de toneladas, y el de gasóleos ascendió a 28,2 millones de toneladas, el 4,5 por ciento más respecto a noviembre de 2004.

La demanda global de productos petrolíferos durante los diez primeros meses del año ascendió a 62,26 millones de toneladas, cifra que supone un incremento del 2,5 por ciento respecto a igual periodo de 2004.