El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM) destina 3,5 millones de euros para paliar los desperfectos en las infraestructuras hidráulicas y en protección de cauces en la provincia de Castellón provocados por el episodio de gota fría del pasado mes de septiembre, según ha informado este viernes este departamento del Gobierno en un comunicado.

El secretario de Estado de Medio Rural y Agua, Josep Puxeu, ha visitado este viernes, junto al presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), Juan José Moragues, las obras de emergencia ejecutadas por MARM en el río Seco, en la provincia de Castellón, para la reparación de los daños ocasionados tras las avenidas de septiembre de 2009.

El 27 de septiembre de 2009 se produjo el fenómeno meteorológico de la gota fría, que causó importantes precipitaciones en áreas como La Safor, La Marina, La Ribera del Júcar y, en menor medida, en la cuenca del río Turia, extendiéndose a las cuencas del Mijares y la zona del litoral de Castellón.

Las obras de emergencia, en las que el MARM invierte 3,5 millones de euros, palian los daños causados por dichas lluvias en las protecciones de escolleras, geoceldas y, en general, en los taludes de los cauces y en las motas que lo forman. Asimismo, reparan los desperfectos en muros y cerramientos.

Por su parte, las obra principal en el río Seco, ejecutada por el Gobierno de España, fue inaugurada el 13 de noviembre de 2007 y contó con una inversión de 50,19 millones de euros.

El objetivo de esta actuación, que era el de proteger a la ciudad de Castellón y sus habitantes de los riesgos que históricamente habían causado las avenidas del río, se cumplió "plenamente" en las extraordinarias lluvias del pasado septiembre.

No obstante, en algunos puntos del cauce del río Seco, no canalizado con estructura hormigonada, se provocaron algunos daños en protección de márgenes, como escolleras, geoceldas, taludes y motas, así como acumulación de elementos, fundamentalmente de origen vegetal, en curvas, remansos, cruces y estructuras que cruzan el río.

En el tramo cubierto de 1,6 kilómetros se comprobó con personal técnico especializado que durante el episodio de intensas lluvias no se produjo ningún desperfecto y se encuentra limpio. Aunque la CHJ realizó durante esos días actuaciones de urgencia, como la retirada de elementos obstructivos en varios puntos, restitución y limpiezas de las zonas más afectadas, era necesario reparar otros daños causados durante el episodio al dominio público hidráulico.

Entre estas obras se encuentran la restitución de muros de escollera, taludes y saltos hidráulicos en la zona entre la A-7 y la Universidad. Asimismo fueron retirados los acarreos depositados durante la avenida en los tramos encauzados con sección hormigonada (del orden de 600 metros cúbicos de áridos).

En la zona del cauce que cruza la marjalería, hasta su desembocadura en el mar, se va a proceder a recrecer las motas en ambas márgenes, mediante muretes de hormigón, con el fin de aumentar el resguardo del cauce para caudales extremos, aumentando así la seguridad de la propia marjalería. Por su parte, en los taludes traseros a la mota que linda con las propiedades privadas se van a restituir los taludes mediante diques protectores de gavión.