El diputado socialista en las Corts y portavoz de Infraestructuras y Transporte, Francesc Signes, ha exigido al presidente de la Generalitat, Francisco Camps, "ante las deudas que atenazan a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)", que "salga de su madriguera". "Camps no debe dejar pasar ni un día más sin cortar la dinámica de despilfarro de una empresa pública como FGV que está malgastando el dinero de todos los valencianos y valencianas, muchos de ellos, y por culpa del propio Camps, en situación de paro", ha recalcado.

Signes, en un comunicado, se ha pronunciado en estos términos tras conocer que Iberdrola "ha cortado la luz en las estaciones de tranvía de FGV de Benidorm y Terra Mítica por impago", y ha calificado de "insultante" que "los 17 altos directivos de FGV sigan cobrando lo mismo que todo el Gobierno de España, incluido el presidente, sin que todavía se haya aplicado ningún recorte, como ya han hecho todas las administraciones y empresas públicas".

Así mismo, ha denunciado que estos cortes de suministro, que se han producido "después de múltiples avisos por parte de la empresa eléctrica también a otras estaciones de Metrovalencia, ponen en evidencia la pésima gestión económica de FGV, que preside el conseller Flores, y que la están situando al borde de la bancarrota".

Según ha explicado, "los impagos a los proveedores de esta empresa pública están generando insoportables intereses de demora y para este 2010 la deuda está previsto que ascienda a 1.130 millones de euros". "Ante esta situación es indignante que Camps siga completamente impasible", ha apuntado.

Además, el diputado socialista se ha preguntado "qué esconden las cuentas de FGV cuando el PP en Les Corts veta continuamente la comparecencia de la gerente, Marisa Gracia, para explicarlas".

Así, ha pedido, una vez más, "su dimisión", tanto "por la deriva a la que está llevando a FGV, como por la prepotencia que está demostrando hacia los trabajadores de la empresa y por sus responsabilidades políticas en el accidente de la línea 1 del metro del 3 de julio del año 2006".