En rueda de prensa, la diputada del Grupo Socialista Mari Paz Ojeda explicó el beneficio que la filial de Iberia va a obtener "por cada billete presuntamente barato que va a ofertar".

Según explicó la socialista, "los más de 10 millones de euros que el Gobierno del PP va a dar a la compañía privada en cuatro años —la diputada ya ha adelantado que va a ser Air Nostrum la que se lleve el pliego de publicidad de la Ciudad que se aprobará mañana en Comisión—, suponen 2,6 millones de euros al año, que dividido por los 63.500 billetes a 60 euros que la compañía aérea va a poner anualmente a la venta, supone un costo de 41 euros de subvención al coste de cada billete".

A esta cifra, añadió Ojeda, hay que sumar los otros 60 euros que pone el Estado, dado que "es el Gobierno de España el que sufraga el 50% del billete en base al descuento de residente, por lo tanto el coste final del billete va a ser de 161 euros".

Un cifra, subrayó la parlamentaria, que está muy por encima del coste medio de los billetes de la compañía, que es de 101 euros. "Bertomeu tiene que estar encantado de conocerse", ironizó Ojeda, en referencia al consejero delegado de la compañía, que recalcó que los 10 millones de euros que la Ciudad le va a dar a la compañía "no lo paga Imbroda de su bolsillo, es dinero de todos los melillense".

Mari Paz Ojeda indicó que "sólo con que la compañía venda los 63.500 billetes del montante ofrecidos ya ha hecho su campaña, su beneficio y su coste", mientras "lo que venda Air Nostrum a partir de ahí va a ser un beneficio extra".

En palabras de la socialista, los billetes que la compañía va a ofertar a 60 euros no llegan ni a la tercera parte del total que va a poner a la venta, y a pesar de eso, "les garantiza un sobreprecio y un sobrebeneficio mucho mayor al que la compañía podría obtener en el mercado normal". "Cualquier empresa estaría dándose tortas por conseguir unas condiciones tan beneficiosas", aseguró.