En un comunicado, García señaló que el Gobierno andaluz está siendo "cómplice con su silencio" en el avance de un proceso que podría culminar en el "cierre" de ambas factorías, "como ocurrió con Delphi, y si no en el cierre, en la degradación de plantas de primera línea como es actualmente Airbus para convertirlas en otras de segunda línea, proveedoras de componentes secundarios a empresas estratégicas y sin prácticamente margen de maniobra tecnológico y comercial".

Asimismo, el dirigente de IU manifestó que el temor es que, "tal y como ocurrió con Delphi, alguien de fuera de Andalucía acabe aprovechándose de la tecnología desarrollada en los centros de la Bahía para rentabilizarla fuera de la región y dejar aquí el paro y las fábricas cerradas".

Por ello, reclamó a la Junta que "no espere a encontrarse con hechos consumados" y a través de la presencia en el sector aeronáutico tanto de la Junta como del Gobierno de España, "se logre el mantenimiento de ambas factorías en el consorcio Airbus y no se contribuya desde la Junta a maniobras de despiste como las del anterior consejero, que llegó a asegurar reiteradamente que la firma para la inclusión definitiva de CBC en Airbus se iba a hacer en los próximos días, y ya ni se habla de ello".