La variante, con una longitud de 2,1 kilómetros, comportará una inversión de 7,7 millones de euros. El DPTOP prevé la construcción de una vía de 12 metros de ancho, con dos carriles de circulación de 2,5 metros y arcenes de 2,5; además de incluir un tramo urbano de 800 metros donde también se construirán carriles de aparcamientos.
La nueva construcción, en su paso por el territorio aranés, incorporará varias rotondas y muros para la minimización en la afectación de la zona montañosa.
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