La ministra de Defensa, Carme Chacón, anunció hoy que se van a "redoblar e intensificar" los esfuerzos y las negociaciones con EADS, empresa matriz de Airbus, con el fin de lograr un acuerdo definitivo en las próximas semanas para llevar a cabo el programa del avión militar A400 M, teniendo en cuenta que la propuesta que envió ayer esta empresa está en "consonancia" con lo que plantean los siete países implicados en este proyecto (Alemania, Francia, Reino Unido, España, Bélgica, Luxemburgo y Turquía).

En la rueda de prensa posterior a la segunda jornada de la reunión informal de ministros de Defensa de la UE, que se celebra desde ayer en Palma, Chacón recalcó que la negociación está en su "recta final", tal como se puso de manifiesto en el encuentro que esta mañana mantuvieron los ministros de España, Francia y Turquía y los secretarios de Estado de Defensa del resto de países implicados en el que se evaluó los "importantes progresos" que se han conseguido en las negociaciones con EADS.

"Nuestra voluntad es llegar cuanto antes a una solución final del proyecto europeo más ambicioso en este momento", resaltó la ministra, quien insistió en que la empresa "ha asumido los términos propuestos por los países participantes en el A400 M", de forma que "estamos cerca de que el principio de acuerdo pueda ser un acuerdo definitivo en las semanas venideras", si bien aún queda pendiente de negociar el desfase de 1.500 millones de euros en la financiación del proyecto.

Así, los siete países continúan buscando las fórmulas para articular estos 1.500 millones de euros, que podrían traducirse en préstamos reembolsables, de forma que el secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, señaló que la posición de España es que esta cantidad sea sufragada por los siete países de manera "simétrica" en proporción a la participación de cada uno de ellos en este programa, teniendo en cuenta que nuestro país ha contratado 27 de los 180 aviones A400 M.

No obstante, Méndez indicó que hasta que el próximo viernes no se reúnan los secretarios de Estado de Defensa de los siete países afectados en la ciudad de Berlín, no se conocerá cuál es la voluntad de participación de cada uno de ellas para afrontar estos 1.500 millones de euros de financiación adicional que podrían proporcionarse en forma de crédito.

El secretario de Estado manifestó que en la reunión que los siete países han mantenido en la capital balear ha servido para "constatar satisfactoriamente los avances" en la consecución de este proyecto de construcción del A400 M, cuyo ensamblaje se realizará en la planta de San Pablo de Sevilla.

Aspectos "técnicos" por definir

Así, recordó que se estaba pendiente de que EADS enviase su propuesta, algo que hizo ayer, lo que "permite tener un grado de optimismo respecto a cómo se deben reconducir las negociaciones". No obstante, admitió que aún quedan "elementos técnicos que separan la voluntad de ambas partes y que afectan a cuestiones relevantes", sobre todo, en relación al posible préstamo reembolsable por importe de 1.500 millones de euros.

De esta manera, apuntó que, a partir de ahora, una vez que las propuestas de los países y del consorcio industrial ya están encima de la mesa, los equipos técnicos de ambas partes deberán "discutir el montante, así como el reparto, el plazo temporal y los intereses", algo que, a su juicio, "nos va a llevar tiempo en las próximas semanas".

Preguntado sobre si confía en alcanzar un acuerdo definitivo antes del próximo 8 de marzo, día en el que se celebrará una nueva reunión entre los siete países y la empresa, Méndez aseveró que en todo proceso de negociación, "nunca se sabe en qué plazo se puede explicitar un acuerdo", por lo que reconoció que desconoce si en esa fecha se habrá cerrado o si habrá que continuar negociando.