Después de que Fomento presentara ayer ante el Congreso el borrador del nuevo modelo de gestión aérea, algunas Cámaras de Comercio como la de Madrid, Palma de Mallorca, Barcelona, Málaga o Las Palmas han puesto de manifiesto su deseo en participar en las decisiones que pretendan aumentar la eficacia y competitividad de los aeropuertos españoles.

Para Tadeo, es "de especial interés la participación de la Cámara de Las Palmas como corporación pública y como aglutinador del sector privado de Canarias" ya que consideró que "los aeropuertos tienen una especial relevancia al ser, junto a los puertos, la única vía de acceso al territorio, haciéndose necesaria una adecuación de las prestaciones de éstos a las necesidades del archipiélago".

En concreto, el presidente cameral trasladó a Blanco que siguiendo la tendencia de otros modelos de gestión en diversos países -como los llevados a cabo en Alemania o Francia- este nuevo modelo "conseguirá dotar de una mayor flexibilidad la gestión aeroportuaria aprovechando mejor las oportunidades para atraer nuevas compañías aéreas y mercados; y sentará relaciones de cooperación más ágiles en las que se requieren reacciones inmediatas".

Por tanto, este nuevo modelo es "muy interesante" para el Aeropuerto de Gran Canaria, ya que su volumen anual de pasajeros supera los diez millones -recibiendo tres millones de turistas al año- siendo uno de los aeropuertos con el mejor resultado durante 2008 y convirtiéndose, así, en el quinto aeropuerto de mayor relevancia del país.