Este material ofrece un gran confort en el viaje, dispone de 124 plazas de butacas reclinables, reposabrazos abatibles y una nueva zonacomún. Las puertas interiores y exteriores son automáticas, hayclimatización en todo el tren y cuenta con maleteros independientes, asícomo con dispositivos portabicicletas.

La información a los viajeros se efectuará visualmente mediante losteleindicadores en cada coche y a través de la megafonía a bordo.Además, estos trenes cuentan con un espacio para personas con movilidad reducida y un aseo adaptado.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha mostrado su "satisfacción" ante esta medida, "que supondrá una mejora en el sistema de transporte de viajeros por ferrocarril en Aragón tras el anuncio de Renfe de que se sustituirán los 596 por 594".

"La mejora del material rodante ha sido una reivindicación constante y reiterada desde hace seis años desde el Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda y uno de los compromisos que se alcanzó con Renfe", ha dicho.