Así lo ha expresado la edil en una nota de prensa en la que se destaca que la recuperación del sector turístico "ha dejado al alcalde sin excusas para sacar del limbo económico una actividad lucrativa que basa sus ganancias en mostrar el patrimonio sevillano, sin aportar de forma ordenada y transparente ni un solo euro a la conservación de zonas verdes, monumentos o edificios emblemáticos como sí ocurre en otras grandes ciudades del país que legislaron al respecto".

La dirigente de Podemos ha recordado que el texto de la licitación se encuentra redactado desde hace meses, por lo que ha pedido al Gobierno local que no renuncie a una fuente de ingresos que permitirá mejorar el mantenimiento de zonas cuyas necesidades se incrementan por el alto volumen de turismo. Así, Serrano ha defendido que la regulación del sector de los buses turísticos permitirá además mantener un mayor control sobre su actividad en la ciudad y evaluar su incidencia en aspectos como el impacto medioambiental o la accesibilidad de los vehículos.

"Defendemos un turismo controlado y sostenible", ha insistido la edil, que considera que la regulación de esta actividad turística es "una cuenta pendiente difícilmente justificable".

Junto a la regulación de esta actividad, Serrano se ha mostrado partidaria de eliminar cuanto antes el paso de estos vehículos de gran volumen por la Alameda de Hércules, la Plaza del Duque y la calle Alfonso XII, un trayecto contaminante que además ha causado desperfectos en diversos edificios, como recientemente sucedió en uno de los accesos a la calle Feria.

"Si realmente queremos tener un casco histórico saludable y sostenible, no es comprensible que se tolere el tránsito continuo de vehículos pesados", ha remarcado Serrano, que apela al entendimiento de su grupo municipal y el equipo de Gobierno para implementar urgentemente un nuevo trazado en el recorrido de los buses turísticos "en busca de una movilidad amable conlos peatones y que proteja los edificios y el patrimonio de Sevilla".