El nuevo parque tiene dos accesos diferenciados por razones de funcionamiento y por la implantación de los edificios por la topografía del terreno. Por funcionamiento, se proyecta uno exclusivo para los vehículos de emergencia y otro de servicio para el personal y usuarios.

El centro cuenta con instalaciones como un hangar de vehículos de emergencias, una torre de prácticas de diez plantas, un centro de control y comunicaciones, una piscina para entrenamientos, un taller de mantenimiento de los vehículos, almacenes, vestuarios y otras dependencias.

El hangar cerrado, con cinco calles dobles e independientes con puertas seccionales, tiene una capacidad de cuatro vehículos por calle, con una capacidad total de 20 vehículos grandes.

El edificio principal posee una planta de castillete la cual se ha previsto su futura ampliación para alojar futuras dependencias del Parque. Esta futura ampliación se ha tenido en cuenta en el cálculo estructural y de cimentación del proyecto.