El consejero ha detallado que esta obra repercutirá en los presupuestos con un gasto plurianual que se efectuará entre 2021 y 2023. La pasarela, recordó Arriaga, "es una de las tres grandes actuaciones planificadas para reducir la congestión del tráfico desde el norte de Tenerife hacia Santa Cruz y que evidencia el compromiso de la Corporación con la ciudadanía".

El director insular de Carreteras, Tomás Félix García, destacó que los plazos "se están acortando, lo que ha permitido sacar la licitación de esta obra con semanas de antelación respecto a lo previsto y por tanto el inicio de las obras, previstas para noviembre, es probable que también se adelante".

Se trata de una pasarela que permitirá "dar agilidad a esta importante conexión con la autopista del norte y vía de entrada principal a La Laguna. Esta instalación evitará el constante parón en la glorieta al dar un paso alternativo a los peatones", insistió García.

La solución propuesta es una viga curva continua en forma de anillo de aproximadamente 100 metros de diámetro, sustentada mediante un sistema de soportes puntuales, con una plaza anexa al actual aparcamiento de la Facultad de Biología de la Universidad de La Laguna, y la longitud total del anillo será de unos 314 metros. Un proyecto que ha sido galardonado con los Premios Nacionales de Innovación y Diseño 2019, otorgados por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.

Las tres grandes obras previstas para ayudar a terminar con el grave problema de la movilidad en la isla son el soterramiento de la TF-24 en su conexión con la autopista, la construcción de la pasarela de Padre Anchieta y la puesta en marcha del tercer carril de la TF-5 en sentido Santa Cruz.