Ábalos compromete "el mismo peso" para el corredor atlántico y "eliminar el agravio" de los peajes de la AP-9

El corredor atlántico, que involucra a las comunidades de Galicia, Asturias y Castilla y León, tendrá "el mismo peso" que el mediterráneo en los Presupuestos Generales del Estado de 2021 que el Gobierno aprobará este martes.

Así lo ha anunciado el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, este lunes durante la inauguración del tramo de Alta Velocidad entre Zamora y Pedralba de la Pradería, de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia.

Este plan vertebrador del noroeste recibirá, según ha adelantado Ábalos, "un impulso inversor" equiparable al ideado para el Este peninsular. "Este Gobierno no está por crear más focos de conflicto entre territorios y por eso hemos decidido apoyar ambos corredores con el mismo peso presupuestario", ha manifestado el ministro de Fomento.

Asimismo, Ábalos ha defendido que el Gobierno quiere "atender las necesidades reales de los territorios" y por eso se ha decidido por "priorizar este eje atlántico al igual que se hará con el mediterráneo".

En este sentido, ha anunciado una mejora de las conexiones ferroviarias y por carretera en diferentes ciudades de las tres comunidades autónomas, así como la "eliminación del agravio que muchos gallegos sufren con los peajes de la AP-9".

En los 28 meses de Gobierno en coalición de Partido Socialista y Unidas Podemos, el Estado ha invertido entre Galicia, Asturias y Castilla y León "un total de 2.830 millones de euros, duplicando el peso demográfico de estas regiones", ha expresado el ministro.

PETICIÓN DE LA XUNTA

Por su parte, la Xunta ha solicitado al Gobierno central que apueste por el corredor atlántico "como motor para una reconstrucción equilibrada".

La conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, que ha participado en la puesta en servicio del tramo de alta velocidad, ha subrayado que un noroeste "más vertebrado y competitivo es un activo al servicio del progreso y bienestar del conjunto estatal".

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