La consejera de Igualdad y portavoz del Gobierno regional, Blanca Fernández, en rueda de prensa para dar cuenta de esos acuerdos, ha detallado que las ayudas pretenden, por un lado, compensar las pérdidas de ingresos que tienen las empresas de transporte que hacen líneas regulares interurbanas y, por otro, contribuir a sustentar los costes que han soportado los operadores a lo largo del estado de alarma, cuando se mantuvieron las líneas pese a que no hubo casi viajeros.

El Ejecutivo calcula que de este "balón de oxígeno" podrán beneficiarse hasta 50 empresas de la Comunidad Autónoma que trabajen y no suspendan a partir de ahora sus servicios.

Blanca Fernández ha destacado en este punto que mientras el Gobierno regional ha recuperado "prácticamente el cien por cien de las líneas de titularidad autonómica" no haya ocurrido lo mismo con las de titularidad nacional que operan en Castilla-La Mancha, ni con otras regiones ni con otros puntos de la región, considerando "importante" que -como le trasladó recientemente el presidente regional, Emiliano García-Page, al ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos-, "el Ministerio tome cartas en esta materia".