Las ventas de coches caerán un 40% en la Región de Murcia este año

Las matriculaciones de vehículos caerán un 40% en 2020 en la Región de Murcia durante el presente ejercicio y sumarán 17.855 unidades, según datos de la consultora MSI presentados este jueves por la patronal de los concesionarios, Faconauto, en una jornada online.

De esta manera, el sector no podrá superar este ejercicio el parón de ventas provocado por la pandemia del Covid-19, aunque las matriculaciones volverán a crecer de nuevo el año que viene, en concreto un 11,4% en la Región.

Faconauto también ha presentado un primer balance del Plan Renove 2020, operativo desde el pasado 15 de junio y que suma ya 110.000 operaciones a nivel nacional.

Con esta evolución, la entidad estima que hasta final de año el Plan superará las 210.000 operaciones, lo que permitirá achatarrar idéntico número de vehículos de más de diez años.

La patronal ha indicado que el Renove 2020 está jugando un papel importante en la dinamización del mercado de la automoción, que se está produciendo antes de lo esperado y con cifras que se acercan a las del ejercicio pasado.

En concreto, calcula que el Plan ha generado una demanda añadida (compradores que no pensaban cambiar de vehículo, pero que lo han hecho animados por los incentivos oficiales) de unas 28.000 matriculaciones, que superarán las 56.000 hasta final de año.

De esta manera, la eficiencia del Renove se sitúa en el 25%, cinco puntos más del obtenido por el Plan Pive, el último de similares características.

"La puesta en marcha ha sido vital para recuperar un mercado que había desaparecido y que ahora casi ha vuelto a las cifras del año pasado", ha señalad el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez.

Para Pérez, hay además otros dos aspectos que están influyendo positivamente: "por un lado, el buen trabajo que están haciendo marcas y concesionarios para movilizar una demanda que estaba retenida, con esfuerzos promocionales importantes, y por otro el hecho de que el vehículo privado en posesión vuelve a ser prioritario para los españoles, que lo sienten como una continuación de su casa".

"Eso sí, nos espera un último trimestre del año con mucha incertidumbre, muy mediatizado por la evolución de la pandemia y por la evolución de otros sectores productivos", ha comentado

Este comportamiento del sector ha propiciado que el 90% de las plantillas de los concesionarios que estaban en Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) hayan vuelto de nuevo a sus puestos de trabajo.

Al respecto, Faconauto ha indicado que los ERTE, en la situación actual, deben todavía ser un mecanismo con posibilidad de estar abierto por si hay un cierre total o parcial.

RECUPERACIÓN EN 2021

Faconauto predice que el mercado se recuperará el año que viene, cuando crecerá un 24%, volviendo a superar el millón de matriculaciones y quedándose un poco por debajo de las cifras del ejercicio 2019.

Durante la jornada también se ha dado una previsión de cómo cerrarán las emisiones medias de CO2 de los vehículos matriculados este año, que se quedarán en 113 gramos de CO2 kilómetro recorrido, lo que supondrá un descenso de cinco puntos con respecto al ejercicio anterior, pero que será insuficiente para que el mercado español llegue a los 95 gramos exigidos por la Unión Europea.

Este descenso se deberá sobre todo a la irrupción de los modelos 'mild hybrid', que coparán este año el 3,7% de las matriculaciones, y por la aportación de los híbridos, el 10,3% del total. Por su parte, los eléctricos, pese a que avanzan, supondrán el 1,4% del mercado.

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