En un comunicado, esta industria auxiliar, agrupada en la plataforma Uninaval, ha incidido en la importancia de que se cumplan "los acuerdos alcanzados" con la empresa y ha recordado que estos "fueron necesarios" para que la refinanciación "se hiciese efectiva".
Así se ha pronunciado después de que Barreras anunciase que el acuerdo de reestructuración se ha hecho definitivo y de que la naviera de Ritz Carlton, que ejerce los derechos de gobernanza sobre el 75,5% de las acciones, nombrase una dirección provisional en la empresa.
Ante esta situación, las auxiliares agrupadas en la plataforma han apostado "por la viabilidad del astillero" de cara a los próximos años. De este modo, han esperado que la actividad se mantenga de acuerdo "con las condiciones y normas contractuales de mercado" y que "se respeten los tiempos y acuerdos alcanzados a partir del inicio del proceso de reestructuración".
Asimismo, Uninaval ha avanzado que la industria auxiliar retomará los trabajos en las gradas de Beiramar "una vez se cumplan los términos de los acuerdos" con el objetivo de "ejecutar los proyectos en los nuevos plazos" marcados.
En concreto, en febrero, el astillero presentó un acuerdo de refinanciación pactado con entidades financieras, al que se adhirió la industria auxiliar agrupada en Uninaval, y evitó el concurso de acreedores. La decisión de las auxiliares estuvo, no obstante, condicionada a seguir negociando las fórmulas de pago del crédito.
De este modo, se comprometió que la deuda contraída en la construcción del barco de Ritz Carlton, 'Evrima', empezaría a pagarse cuando se homologase el acuerdo y se retomase el trabajo (un 50 por ciento), y el resto a la entrega del buque.
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