El convenio, como se ha informado, contempla una concesión demanial de la Junta de Andalucía en favor de ADIF, respecto a los 9,3 kilómetros de la plataforma del Eje Transversal de Andalucía donde fue construido el nuevo trazado ferroviario, abonando la Administración estatal a la autonómica un precio que deberá ser fijado mediante el procedimiento de valoración establecido en el texto.

Frente a ello, y en unas declaraciones recogidas por Europa Press, el alcalde de Pedrera ha celebrado dicha aprobación del convenio, aún pendiente de firma, considerando que la localidad ya está "viendo el final de este problema que se soporta prácticamente desde hace ya dos años", es decir la suspensión de la conexión ferroviaria con Osuna, y cuya solución se ha visto además "afectada por la nueva crisis" derivada de la pandemia de coronavirus Covid-19.

"El convenio se va a firmar e imagino que será el último paso antes de que los trenes vuelvan a circular", se ha ufanado el primer edil de Pedrera, considerando que la firma del citado convenio "se ha retrasado por la situación excepcional" de la propagación del coronavirus Covid-19, pero admitiendo que los avances en la materia son recibidos "como agua de mayo". Así, ha celebrado que al fin haya "pasos definitivos para que los trenes vuelvan a circular" entre Pedrera y Osuna.

Todo gira en torno a la situación suscitada después de que en octubre de 2018 las fuertes precipitaciones derribasen el puente ferroviario que cruzaba el río Blanco en el término municipal de Aguadulce, extremo por el cual quedó interrumpida la conexión por tren entre Pedrera y Osuna, actualmente cubierta mediante transbordos en autobús.

NUEVA CONSTRUCCIÓN

La situación llevó al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Fomento, a realizar el montaje de la nueva vía, la denominada variante ferroviaria de Aguadulce, aprovechando la plataforma del Eje Transversal de Andalucía promovida tiempo atrás por la Junta de Andalucía.

Y aunque tales obras finalizaron en abril de 2018, la entrada en servicio de la vía y la restitución de la conexión por tren entre dicha localidad y Osuna están aún a la espera de que el Estado y la Junta firmen este convenio gracias al cual este tramo de unos diez kilómetros se incorporará a la Red Ferroviaria del Estado, requisito administrativo previo a la reanudación de las operaciones ferroviarias.

Las negociaciones entre ambas partes han durado meses y han contado con no pocos contactos, pesando un prolongado desacuerdo entre las administraciones estatal y autonómica respecto a los términos de la cesión, mientras el tráfico ferroviario entre Osuna y Pedrera ha continuado interrumpido.