En el conjunto nacional, se situaron en 1.359 unidades en los veinte primeros días de abril, lo que supone un descenso del 97,9% en comparación con los 64.481 vehículos vendidos en el mismo periodo de 2019 debido al estado de alarma decretado para evitar la expansión del coronavirus.

Por canales, el cierre de la actividad comercial no esencial derivada de esta situación explica que las ventas a particulares registrase un descenso del 98,8%, con un total de 261 unidades, frente a los 22.291 turismos de la primera veintena de abril de 2019.

Las empresas, "que ante el parón económico han frenado cualquier inversión en flota", cayeron un 98,2%, contabilizando apenas 301 unidades, frente a las 16.492 matriculaciones que registraban el año pasado por estas fechas. Por su parte, el canal de alquiladores registró un descenso del 96,9%, hasta situarse en las 797 unidades.

Por comunidades autónomas, Cantabria y La Rioja no registraron ni una sola matriculación durante la primera veintena de abril, cayendo un 100%.

Por detrás se situaron Extremadura (-99,8%, 1 unidad), Baleares (-99,5%, con 17 unidades), País Vasco (-99,5%, 10 unidades), Asturias (-99,4%, 3 unidades), Castilla-La Mancha (-99,3%, 9 unidades), Castilla y León (-99,2%, 10 unidades), Galicia (-98,9, 16 unidades), Cataluña (-98,8%, con 85 unidades), Murcia (- 98,7%, 20 unidades), Andalucía (-98,4%, 68 unidades), Comunidad de Madrid (-98%, 582 unidades), Aragón (-97,9%, 19 unidades), Navarra (-97,7%, 396 unidades), Canarias (-97,6%, 44 unidades) y la Comunidad Valenciana (-94,9%, 466 unidades).

"La reactivación de las ventas una vez superado el estado de confinamiento dependerá en gran parte de las medidas de impulso que se tomen por parte de la Administración, dado que las previsiones más optimistas apuntan a una caída superior al 30% para el ejercicio 2020", ha asegurado Ganvam.