El nuevo Renault Mégane 2009 estará en nuestras carreteras a partir de noviembre

Renault no deja de darnos nuevos placeres y todo gracias al nuevo Salón del Automóvil de París que se celebrará dentro de unos días.

Hace unas semanas ya se anunció el Twingo Renault Sport y, como si de una pasalera se tratase, muchas estrellas del cine estrenaron en el festival de cine de San Sebastián el bello y escultural Laguna Coupé.

Sin embargo, toca hablar de una de las joyas de la corona: el nuevo Renault Mégane 2009.

Con clase, intuitivo y fiable

Los propios creadores califican este modelo como un vehículo con clase, intuitivo y fiable. Me atrevería a añadir otra característica común en todos los Renault: cómodo de conducir.

Entre todo lo que contiene, incorpora un conjunto velocímetro de indicación analógica y digital que lleva un nuevo interfaz para el limitador-regulador de velocidad con fácil lectura gracias a la utilización de diversos colores. Incluye el freno de parking asistido, la tarjeta de acceso y de arranque de manos libres con cierre por alejamiento y el sistema de navegación Carminat Bluetooth DVD. También estrena un sistema de audio a la carta 3D Sound by Arkamys.

En su diseño exterior destaca el parecido de su capó con su hermano mayor, el Renault Laguna. Además se aprecian ciertas reminiscencias del Mégane anterior, aunque la apariencia externa ha cambiado bastante debido a su estilización. Por ejemplo, los pilotos traseros están organizados en dos bloques, uno de ellos situado en el portón.

Motores disponibles

En gasolina el modelo más dócil será un 1.6 cc de 100 CV, seguido del 1.6 de 110 CV, un 1.4T de 130 CV y acabando en el 2.0T de 180 CV. Se prevé que haya una versión 2.0 de 140 CV con cambio automático.

Si queremos los 'menos tragones', podemos elegir entre un 1.5 dCi de 85 CV, un 1.5 dCi de 105 CV, un 1.9 dCi de 130 CV y un 2.0 dCi de 160 CV. En primavera es probable que salga el 2.0 dCi de 150 CV con cambio automático.

Además, las dos motorizaciones se venderán con equipamientos llamados Authentique, Expresión, Dynamique y Privilege.

Sus precios oscilarán entre su versión más económica, el 1.6 de 100 CV que costará 14.500 € hasta los 21.500 euros de la versión más potente de gasolina. Sin embargo, habrá que tener en cuenta el descuento inicial que ofrecerá la marca francesa.

Limpio y práctico

Su maletero tiene una capacidad de 405 litros, 75 más que el Mégane actual. Además, se han rascado bien la cabeza para conseguir unas altas prestaciones que respeten el medio ambiente con unas emisiones inferiores o iguales a 120 gr/km de CO2.

El nuevo Renault Mégane es el 16º vehículo del plan Contrato Renault 2009 (la marca previó vender un millón de vehículos con emisiones inferiores a 140 gramos de CO2 por km para ese año). Además, todos los vehículos diésel tendrán que poder usar biodiésel, hasta un 30%, y la mitad de los de gasolina, deberán poder utilizar bioetanol, hasta un 85%.