Según ha anunciado la Autoridad Portuaria de Motril en una nota de prensa, se trata de una superficie aproximada de 30.000 metroscuadrados junto al acceso Este, considerada la principal entrada al Puerto de Motril tras su conexión "directa" y "rápida" con las autovías A-7 y A-44, concluidas y en funcionamiento desde 2017.

"Cuando finalicen las obras y se realice el traslado quedará liberado parte del suelo necesario para la construcción de la futura dársena pesquera y deportiva que supondrá la apertura del Puerto a la ciudad", ha recordado el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes.

La redacción de este proyecto y su posterior ejecución también sejustifica tras la puesta en servicio de la rampa Ro-Ro de Azucenas, como punto de entrada y salida del tráfico de mercancías y pasajeros con el Norte de África, que ha supuesto el trasladado del centro de operaciones del Puerto a esta nueva zona próxima al acceso Este.

En ese sentido, las empresas que opten al concurso para la redacción del proyecto, deberán también tener en cuenta el traslado de las garitas de la Policía Portuaria y Guardia Civil, la implantación de sistemas de seguridad y aplicación del código ISPS, acrónimo del código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias.

El plazo para el desarrollo del proyecto de ejecución será de diez semanas y su presupuesto asciende a 80.000 euros, que se abonará tras ser supervisado por la Autoridad Portuaria y el colegio profesional correspondiente.

Esta es una de las inversiones, además de la mejora de la seguridad de los pasajeros y las mercancías con terceros países y obras de sostenibilidad medioambiental, que por valor de 7,6 millones de euros fueron acordadas con Puertos del Estado para 2020.

Por otra parte, según ha anunciado el Puerto de Motril, cuandose licite será la segunda actuación más importante, tras las obras que próximamente se adjudicarán en el pesquero.