Así es la gama completa del Toyota C-HR hybrid

Toyota C-HR hybrid
Toyota C-HR hybrid
Toyota

Llega a España la gama al completo del nuevo Toyota C-HR hybrid, después de que la pre-venta, de una única versión, arrancase a mediados del pasado mes de noviembre. Ahora ya es posible elegir entre dos sistemas de propulsión híbridos y cuatro niveles de equipamiento.

Lanzado en 2016, con un gran éxito desde el primer momento, el Toyota C-HR hybrid supuso la revolución del segmento crossover gracias a su imagen impactante, su exquisito tacto de conducción, su eficiencia y su sobresaliente equipamiento. Ahora, va un paso más allá, profundizándose el lenguaje de diseño del modelo que llegó al mercado hace tres años y llevando a nivel superior su excepcional rendimiento dinámico. Además de ofrecer un tacto de conducción todavía mejor, presenta un diseño interior y exterior más refinado y una interfaz hombre/máquina mejorada, con la más reciente tecnología multimedia.

El nuevo Toyota C-HR hybrid está disponible con dos sistemas híbridos eléctricos diferentes: 1.8 de 90 kW / 122 CV, con diversas mejoras para incrementar su respuesta y hacerlo todavía más eficiente, y 2.0 Dynamic Force de 135 kW / 184 CV, nuevo en la gama C-HR hybrid.

La introducción del segundo sistema híbrido eléctrico en el Toyota C-HR hybrid permite ofrecer a los clientes dos opciones híbridas distintas, una característica única en el segmento C-SUV. El sistema híbrido eléctrico de 1.8 litros y 122 CV, con una nueva batería de ión-litio, sigue ofreciendo una eficiencia sobresaliente: consumos de 4,8 a 5,2 l/100 km y emisiones de CO2 de tan solo 108-118 g/km (WLTP).

La nueva unidad híbrida 2.0 Dynamic Force de 184 CV, estrenada a principios de 2019 en la gama Corolla hybrid, ofrece una respuesta sobresaliente con un consumo combinado de combustible de apenas 5,3-5,7 l/100 km y unas emisiones de CO2 de sólo 120-128 g/km (WLTP).

Este nuevo sistema híbrido combina una alta eficiencia con un aumento considerable de la potencia y, gracias a la suspensión renovada y al mejor nivel de ruido, vibraciones y aspereza, un rodar más suave y silencioso y niveles de dinámica de conducción excelentes.

El nuevo Toyota C-HR hybrid se mantiene fiel a su identidad visual, aunque incluye sutiles cambios en el frontal y la parte posterior, con faros y ópticas traseras rediseñadas y con la más reciente tecnología LED. En el interior, la adopción de la última generación del sistema multimedia de Toyota permite ahora la integración total de smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto.

Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de Toyota, se mantiene como uno de los puntos destacables del Toyota C-HR hybrid, con Sistema de Seguridad Precolisión con detección de peatones, Control de Crucero Adaptativo, Avisador de Cambio Involuntario de Carril con corrección de la dirección, Control Inteligente de Luces de Carretera y Reconocimiento Señales de Tráfico. Las versiones más equipadas cuentan además con Sistema Inteligente de Aparcamiento (ICS), detector de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero con función de frenado.

La división europea de I+D de Toyota ha encabezado el desarrollo del nuevo Toyota C-HR hybrid, que de hecho ha sido creado específicamente para el mercado europeo y, como viene haciéndose desde 2016, se fabrica en la planta de Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT).

Gama, conectividad y precios

La gama del Toyota C-HR hybrid 2020 está formada por cuatro acabados: Active, Advance, Dynamic y Kaji Edition.

Las versiones Active ya incluyen un equipamiento abundante, con 7 airbags, nuevo sistema multimedia con integración total de smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto, faros delanteros LED, ópticas traseras con guía LED, llantas de 17 pulgadas y sistema de llamada inteligente (e-Call), entre otros muchos elementos.

En las variantes Advance, que añaden llantas de 18 pulgadas, cristales oscurecidos o sensores de aparcamiento, entre otros elementos, hay dos opciones: Advance Plus para la versión 122 CV, con difusor trasero específico, y Advance Luxury para la versión de 184 CV, con faros LED adaptativos —Intelligent Adaptive Front-lighting System (AFS)—, asiento del conductor con ajustes eléctricos, pintura bi-tono e intermitentes traseros LED secuenciales.

Por su parte, el nivel de equipamiento Dynamic, que incluye llantas de aleación de 18 pulgadas y nuevo diseño, suma el Pack Urban, los faros LED adaptativos, los intermitentes traseros LED secuenciales y el ionizador de partículas nanoe para el habitáculo.

Finalmente, Kaji Edition cuenta con el mismo equipamiento que la versión Advance Luxury pero lleva unas llantas de aleación de 18 pulgadas en negro y una pintura bi-tono exclusiva Naranja Kaji con techo en negro.

La paleta de colores del nuevo Toyota C-HR hybrid incluye ocho opciones, dos de ellas nuevas —Gris Celestita y Rojo Emoción—, con siete tonalidades bi-tono, de las que tres son también novedad —Bi-tono Gris Celestita, Bi-Tono Rojo Emoción y Bi-Tono Naranja Kaji—.

El nuevo Toyota C-HR hybrid estrena la última versión de MyT, la app de Toyota para teléfonos móviles inteligentes que permite acceder a funcionalidades como ‘Localiza Mi Toyota’, información de viajes, estadísticas semanales, mensuales y anuales o recordatorios para realizar el mantenimiento, con la posibilidad de pedir cita directamente en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España.

El lanzamiento del nuevo C-HR hybrid supone la llegada de una nueva función en MyT: Hybrid Coach. Se trata de un servicio de asesoramiento personalizado para ayudar a los conductores a incrementar la eficiencia de sus desplazamientos y el tiempo de conducción en modo 100% eléctrico.

El nuevo Toyota C-HR hybrid ya se puede adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 25.050 € o por 225 €/mes con Toyota Complet, programa de financiación y servicios añadidos, que supone 4 años de garantía, 4 años de mantenimiento y primer año de seguro a todo riesgo —aquí están disponibles todos los precios de la gama 2020 de Toyota C-HR hybrid—.

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