El Ayuntamiento ha puesto en marcha un proyecto de rehabilitación integral de esta calle con un único objetivo: conseguir que los efectos nocivos del tráfico y de las obras que se llevan a cabo en puntos cercanos, como las del Metro en la calle San Fernando, desciendan.

 

 

En principio se proyecta la rehabilitación de todos los jardines y el arbolado existente. Sin embargo, el proyecto no termina aquí. También se está estudiando el soterramiento de contenedores de residuos en puntos como Santa María La Blanca y se actuará en el carrilbus, que contará con nuevos separadores.

 

Otro de los aspectos contemplados en el proyecto es la peatonalización total de puntos como Santa Cruz o la plaza de Doña Elvira. Aquí se pretende acabar con el aparcamiento en doble fila, entre otros aspectos.

 

Además, aprovechando la ocasión, se actuará también en la imagen de los veladores de todos los restaurantes y bares de la zona. Se seguirá así el proyecto puesto en marcha por el Consistorio, en colaboración con los hosteleros, de crear una misma imagen para todos.

 

 

La transformación de esta vía, una de las más transitadas de la ciudad y que forma parte de la ronda histórica, comenzará a partir de septiembre, cuando esté listo el calendario de obras. No obstante, ya se han realizado trabajos de mejora en el acerado existente frente a los Jardines de Murillo.

 

El concejal de Vía Pública, Manuel Gómez Lobo,  afirma que se va a intentar que las interferencias que puedan producir las obras en el tráfico sean mínimas.

 

 

El proyecto de Menéndez Pelayo servirá de experiencia piloto del denominado Programa de Regeneración de Áreas Paisajísticas del Ayuntamiento. Si se comprueban que los resultados de las actuaciones que se pongan en marcha son buenos, es decir, que se rebajan los efectos del tráfico y de las obras,  el programa podría repetirse en calles de similares características a las de esta parte de la ciudad, como Luis Montoto o los alrededores del parque de María Luisa.