En declaraciones a los periodistas, Carazo ha señalado que "han pasado siete meses desde que este nuevo Gobierno se encontró una situación muy complicada para poner en servicio el tranvía", y ha recordado que "había que haberlo puesto el 31 de marzo, después de dos prórrogas, poniendo en riesgo los fondos europeos".

Así, ha asegurado que "este gobierno se ha puesto a trabajar desde el primer día y no son pocos los avances y los pasos que se han dado, como la Estación del Río Arillo, una parte esencial para poder dar servicio". "Estamos trabajando coordinadamente con Adif y Renfe para su puesta en servicio y su posterior explotación, unos trabajos que dejó también pendiente el gobierno anterior aunque es esencial para ponerlo en servicio", ha concluido.