También se contemplan inversiones para la ampliación del muelle Adosado del puerto de Barcelona -54 millones de euros-, el contradique sur del puerto de Tarragona -25 millones de euros- y la ampliación del muelle de cruceros del puerto de Arrecife -15 millones de euros-.

Esta inversión responde al aumento de cruceristas en los puertos españoles. Por ellos pasarán más de 10,1 millones de cruceristas este año, cifra alcanzada en 2018, según las previsiones de Puertos del Estado, entidad dependiente del Ministerio de Fomento.

Así, durante los siete primeros meses del año pasaron más de 5,6 millones de cruceristas por los 46 puertos españoles en 2.227 buques, lo que supone un incremento del 5,3% respecto al mismo periodo del año anterior.

LOS PUERTOS DEL MEDITERRÁNEO, PRINCIPALES DESTINOS

Los puertos situados en el Mediterráneo son los principales destinos para los cruceros, ya que dos de cada tres de estos turistas (66%), recalaron en algún puesto de estas costas, lo que supone 3,7 millones de pasajeros.

Barcelona se configura como el principal puerto de Europa y, junto con Baleares, acaparan el 82% del tráfico crucerístico de las costas mediterráneas españolas.

Además, otros destinos como las Islas Canarias, que acaparan más de 1,4 millones de pasajeros (+10%), y otros del Atlántico penínsular, como A Coruña (+12,4%) y Bahía de Cádiz (+13%), contribuyen a las buenas perspectivas para 2019.

SEATRADE CRUISE EUROPE

El sistema portuario español se promocionará en la Seatrade Cruise Europe, que se celebrará en Hamburgo entre el 11 y el 13 de septiembre, con una representación que engloba a 21 Autoridades Portuarias españolas encabezadas por el presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina.

Los puertos españoles dispondrán de un stand propio bajo el lema 'Blue carpet', donde exhibirán la amplia oferta de destinos y servicios a las compañías navieras.

De la Encina destaca que "a pesar de que la incidencia del tráfico de cruceros supone una aportación menor a la cuenta de resultados del sistema portuario", su relevancia para las economía locales y regionales "es cada vez más apreciable ya que generan gran cantidad de puestos de trabajo indirectos, además de suponer un importante incentivo para los sectores relacionados con el turismo".

Según datos de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA, por sus siglas en inglés), la contribución directa de este sector a la economía española alcanzó los 1.481 millones de euros en 2017, un 12% más que en 2015, dando empleo directo a 31.233 personas.