No será por iniciativas. Los responsables de Bilbobus llevan mucho tiempo buscando nuevas medidas para mejorar el servicio, aunque no todas tienen éxito.

La última, probada en los últimos meses en Txurdinaga, era la de dar prioridad en los semáforos a los autobuses. De ese modo, se consideraba, harían sus trayectos de forma más rápida.

Eso era la teoría. La práctica dice que sólo se ahorran entre 3 y 5 minutos, un tiempo que "aún no es rentable", según los responsables. No descartan este sistema, aunque deberán probar nuevas fórmulas.

Lo que sí agiliza el servicio es la creación de carriles bus. Aunque aún se desconoce dónde se crearán, el concejal de Transportes avanzó que se harán nuevos carriles bus "en todos los barrios que sea posible". También se pondrán más paneles de información en las paradas.

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