Dos coches 'made in Spain' entre los diez modelos más vendidos de Europa

Entre enero y marzo se vendieron 4,13 millones de vehículos en Europa, lo que se traduce en una bajada del 3,2% en comparación con el primer trimestre del curso pasado.

Por modelos, el Golf lideró las ventas en Europa en marzo, con 46.364 unidades comercializadas, un 14% menos en tasa interanual, superando al Renault Clio, con 39.744 unidades, un 7% más, y al 'español' Volkswagen Polo, con 31.613 unidades, un 2% menos.

El 'Top 5' lo completaron el 'made in Spain' Opel Corsa, del que se matricularon 30.927 unidades el mes pasado, con una subida del 14%, y el Ford Fiesta, con 30.272 unidades, un 2% menos.

El resto de modelos más vendidos en Europa el mes pasado fueron el Ford Focus, con 29.521 unidades, un 6% más que en el mismo mes del año pasado; el Nissan Qashqai, con 29.365 unidades, un 16% menos; el Renault Captur (fabricado en Valladolid), con 27.675 unidades, un 4% más; el Peugeot 208, con 26.328 unidades, un 9% menos, y el Toyota Yaris, con 25.779 unidades, 6% más.

En cuanto a las marcas más populares, Volkswagen volvió a situarse en marzo como la firma líder del mercado europeo, con 184.470 automóviles comercializados, lo que supone una caída del 3% en comparación con los datos que registró en el mismo mes del ejercicio precedente.

El podio lo completaron Renault, con 120.664 unidades matriculadas el mes pasado, un 5% menos, y Ford, con 115.795 unidades, un 15% menos. En cuarta posición se situó Opel/Vauxhall con un retroceso en sus entregas del 3%, hasta 106.642 unidades, y en quinto lugar, Peugeot, con 103.723 unidades, un 3% menos.

Cerraron la clasificación de las diez de marcas más populares durante el mes pasado en Europa Mercedes-Benz, con 97.111 unidades, un 4% menos; BMW, con 92.228 unidades, un 4% menos; Audi, con 91.368 unidades, un 3% más; Toyota, con 75.712 unidades, un 4% menos, y Skoda, con 75.511 unidades, sin variación respecto al año pasado.