Los trabajos, que cuentan con un presupuesto total de 2.029.144,28 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de nueve meses, contemplan la construcción del paso inferior, conocido como 'paso subterráneo de Hytasa', el cual "es necesario para facilitar la comunicación entre las dos zonas de la localidad", al tiempo que permitirá la salida hacia la carretera A-431, cuya competencia es de la Junta de Andalucía, según ha recogido Adif en un comunicado.

El nuevo paso inferior, que contará con una altura libre superior a 4,2 metros y una anchura de 10,8 metros, no supone afección alguna a las viviendas y usos terciarios del entorno; dispondrá de aceras de 1,5 metros de anchura, dos carriles de circulación para vehículos, uno por cada sentido, y un carril bici en el lado derecho.

La actuación también prevé la ejecución de los viales de acceso al paso inferior, una losa sobre la rampa de acceso al citado paso para dar continuidad al vial urbano, así como los desvíos, reposición de los servicios y adecuación del entorno.

Esta actuación responde al convenio suscrito entre Adif y el Ayuntamiento de Lora del Río con el fin de mejorar las comunicaciones del municipio y facilitar una mayor permeabilidad de la línea, en virtud del cual el Consistorio "se encargará de las actuaciones urbanísticas necesarias para la ejecución del paso inferior", ha subrayado la compañía.

Estas incluyen la urbanización del vial colindante con la vía de Adif, adecuación del entorno de la avenida Prim con las calles Guadalupe y Guadalquivir, cerramiento y mejoras del colegio San José de Calasanz, así como la expropiación y demolición de los terrenos y edificios de Hytasa y la modificación del tendido eléctrico de Endesa, suponiendo un coste estimado de dos millones de euros.

Una vez que se ponga en servicio el paso inferior, será el Ayuntamiento de Lora del Río quien asuma la gestión, funcionamiento y explotación del paso, y quien se encargará de las actuaciones necesarias para su mantenimiento.

La construcción de este paso inferior podrá ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través del Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020.