Se trata de una Proposición no de Ley, que se debatirá en el pleno del Parlamento del lunes 25 de marzo, orientada a "desbloquear" inversiones, y en la que los 'populares' recuerdan que "no hay partidas presupuestarias y los trámites administrativos de estas infraestructuras de transporte están prácticamente paralizados desde la llegada de Pedro Sánchez a la Presidencia" del Ejecutivo central, el pasado 1 de junio de 2018.

En rueda de prensa, Fernández ha explicado que la convocatoria de elecciones generales y autonómicas y el arranque de una nueva legislatura hace "imposible" que el Parlamento regional pueda pronunciarse antes de septiembre en el sentido de la "urgente" resolución de estos trámites, por lo que procede -ha explicado- insistir en este momento en que para Cantabria constituyen una "auténtica prioridad".

Y ha señalado al respecto que la región "no puede permitirse el lujo de que todos estos proyectos, cuya tramitación es "en general larga y compleja, permanezcan paralizados otros seis, ocho o diez meses más", hasta que el nuevo Gobierno de la Nación tome posesión efectiva y hasta que la Cámara autonómica surgida de las elecciones del 26 de mayo esté "en condiciones" de trasladarle las prioridades de la región en relación con la red ferroviaria y la de autovías y carreteras del Estado.

Según ha enumerado el portavoz del PP el estudio de alternativas del AVE Aguilar de Campoo-Reinosa a escala 1-5.000, previsto para septiembre de 2018, "sigue sin presentarse"; los tramos pendientes de la Autovía A-67 entre Aguilar de Campoo y Burgos "continúan sin adjudicar"; el estudio informativo del proyecto de ampliación a un tercer carril y rectificación de trazado de la A-8 en el tramo comprendido entre Laredo y el límite de provincia con Vizcaya "se mantiene sin novedad desde hace casi un año"; las obras adjudicadas por el gobierno anterior para la mejora de los accesos a Raos y el acondicionamiento del ramal de continuidad entre Barreda y Sierrapando "siguen sin avanzar de manera efectiva"; las obras en el Desfiladero de La Hermida, "en el aire"; y el expediente administrativo para iniciar el estudio de la mejora de la conexión ferroviaria con Bilbao, "sin comenzar".

INICIATIVA DEL PP

Por todo ello, en su iniciativa parlamentaria el Grupo Popular insta al Gobierno de Cantabria a dirigirse al Gobierno de la Nación con el fin de que, en un plazo máximo de seis meses: presente el estudio de alternativas a escala 1-5.000 del tramo de alta velocidad ferroviaria (AVE) entre Aguilar de Campoo y Reinosa, previsto para septiembre de 2018, y lo someta al trámite de información pública.

También se pide que licite la obra de duplicación de vía entre Santander y Torrelavega en todo su recorrido, de acuerdo con los proyectos técnicos redactados hace un año por el Ministerio de Fomento y encargue el estudio de mejora de la conexión ferroviaria entre Santander y Bilbao.

Asimismo, se insta a que licite la obra del tramo de la Autovía A-73 entre Aguilar de Campoo (Palencia) y Báscones de Valdivia (Burgos), de interés estratégico para las conexiones de Cantabria con Burgos y Madrid y resuelva los expedientes de expropiación pendientes para el inicio de los trabajos del ramal de continuidad Sierrapando-Barreda de la Autovía de la Meseta, adjudicados el pasado año por el Ministerio de Fomento.

De igual modo, el PP quiere que el Estado desbloquee el inicio de los trabajos de mejora de los accesos al Puerto de Raos, adjudicados el pasado año por el Ministerio de Fomento y que licite las obras de los tramos pendientes de la N-621 a su paso por el Desfiladero de La Hermida.

E igualmente, se pide al Gobierno central, que antes de que concluya el ejercicio 2019 licite las obras de construcción del primero de los tramos de alta velocidad ferroviaria (AVE) entre Palencia y Herrera de Pisuerga, cuya redacción licitó Fomento el 6 de marzo de 2018, con un plazo de ejecución de un año; retome los trámites del tramo entre Herrera de Pisuerga y Aguilar de Campoo, una vez disponga de las conclusiones del estudio de impacto hidrogeológico que el Ministerio encargó en abril de 2018, como paso previo a la redacción del proyecto y debido a la especial complejidad ambiental de la zona: y licite las obras de los tramos de la A-73 Pedrosa de Valdelucio-Santa Cruz del Tozo, Santa Cruz del Tozo-Montorio y Montorio-Quintanaortuño, de la Autovía entre Burgos y Aguilar de Campoo