"La autovía A-44 tiene un peso muy destacado como elemento de apoyo a la generación de riqueza en España en general y particularmente en la provincia de Granada, por lo que consideramos prioritario acometer las intervenciones necesarias para atajar las deficiencias de conservación que existen en algunos tramos", ha señalado, al tiempo que ha achacado esas "deficiencias a la "falta de inversiones" en los Presupuestos Generales del Estado que se han venido aprobando desde 2011.

Así, los 183 kilómetros de esta autovía que parte de la A-4 en Bailén y finaliza en Motril constituyen "un eje esencial" de las comunicaciones en España, articulando la conexión de Andalucía Oriental con el centro del país y facilitando de este modo los flujos de viajeros y transportes de mercancías.

Con todo, ha argumentado, a través de un comunicado, que "es necesario destacar" el papel que desempeña en este eje de comunicaciones el Puerto de Motril, el más cercano al centro de España y que permite una conexión más directa entre Madrid y la Costa "sin tener un solo semáforo en el trayecto".

Además, según ha continuado, sirve para canalizar los desplazamientos de los flujos turísticos que discurren desde el centro de la península hacia Sierra Nevada y la Costa Tropical, la Costa de Almería y la Costa del Sol, tal y como ha indicado el diputado, quien considera esta infraestructura como "elemento esencial para descongestionar la densidad actual de tráfico".