A380 de Emirates
A380 de Emirates AIRBUS - Archivo

Según ha indicado una portavoz de Airbus a Europa Press, en la planta de Puerto Real, además de realizar el estabilizador horizontal de cola (HTT), el 'belly fairing' y los timones de altura y de dirección de cola del modelo A380, se realizan piezas de otros modelos como el A320, el A330 y el A350.

Ante esta diversificación de la carga de trabajo unido a que la negociación del contrato reduce la petición de aviones A380 pero amplía la de aeronaves A330 y A350, eso implica que la posibilidad de que trabajadores asignados a la fabricación de las piezas del A380 sean movilizados a otros proyectos.

Con todo, desde Airbus han indicado que hasta que no se termine el plan de producción y entrega de esos aviones comerciales en 2021 y no se culmine y apruebe el nuevo plan industrial no se sabrá cuantos puestos de trabajo se verán afectados o modificados.

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