¿Pensando en comprar un coche nuevo? Estos son los vehículos más baratos

El estudio ha tenido en cuenta los costes que suponen los diferentes combustibles como gasolina, diésel, electricidad, hidrógeno y gas.
El estudio ha tenido en cuenta los costes que suponen los diferentes combustibles como gasolina, diésel, electricidad, hidrógeno y gas.
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El estudio ha tenido en cuenta los costes que suponen los diferentes combustibles como gasolina, diésel, electricidad, hidrógeno y gas.

A la hora de comprar un coche nuevo, son muchos los aspectos que debe tener en cuenta un usuario. Por ejemplo, conocer qué día de la semana es el mejor para llevar a cabo esta adquisición.

Pero un vehículo supone una serie de gastos fijos una vez completado su pago. Por ello, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha elaborado un estudio que analiza el coste total de los vehículos en función del motor durante toda su vida útil. La principal conclusión es que los más económicos son los eléctricos y los de gas.

El estudio ha tenido en cuenta los costes que suponen los diferentes combustibles como gasolina, diésel, electricidad, hidrógeno o gas, además de otros factores como la depreciación de los vehículos, el mantenimiento, los seguros, el tiempo medio de propiedad del automóvil, el kilometraje, la proporción de conducción en modo eléctrico para los coches híbridos enchufables, los costes financieros y los impuestos locales.

El resultado final no solo ha colocado a los vehículos eléctricos  y de gas como los de menor coste, sino que en el extremo opuesto sitúa a los vehículos de pila de combustible, que prácticamente no existen en España, y los de gasolina y diésel.

En este sentido, la OCU considera que las principales diferencias del modelo español favorecen a los vehículos eléctricos por dos motivos: el tiempo de uso de un coche hasta que se vende es mayor que en Europa y, además, existe la tarifa supervalle con unos descuentos en el precio de la electricidad muy importantes.

Aunque los coches de gas son los más baratos en algunos segmentos en España, OCU advierte de la incertidumbre sobre esta situación en un futuro. Las obligaciones a la reducción de emisiones de CO2 pueden perjudicar a este tipo de vehículos a medio plazo en favor de los coches eléctricos.

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