Ford va matricular en el conjunt del mercat europeu 1,5 milions de vehicles en 2018, la qual cosa suposa un descens del 0,3% en comparació de l'exercici precedent, segons dades publicades per la companyia.

Al desembre, la firma dels EUA va matricular 110.500 unitats en tota Europa, un 10% menys que en el mateix mes de 2017. En els 20 principals mercats per a la companyia, Ford va entregar 1,3 milions de vehicles en 2018, un 0,1% menys, i 93.700 unitats al desembre, un 0,3% menys, en l'últim mes del curs.

Durant l'any passat, el mercat britànic va ser el principal per a Ford en el 'Vell Continent', amb 382.000 vehicles comercialitzats, igual que al desembre, amb 26.100 unitats.

El vicepresident de Màrqueting, Vendes i Servici de Ford Europa, Roelant de Waard, va assenyalar que la marca està capitalitzant el creixement en el segment de tot camins, superant el quart de milió d'aquest tipus de vehicles venuts per primera vegada en 2018.

No obstant açò, De Waard va destacar que els vehicles comercials segueixen sent la "pedra angular" del negoci de la marca.

Ford vol enfortir la seua posició competitiva i tornar a la rendibilitat a Europa i per a açò escometrà un pla de baixes voluntàries per als seus treballadors en territori europeu, que afectarà milers de treballadors i que té l'objectiu de reduir costos laborals.

Ford va vendre 91.576 vehicles dels seus diferents models en el mercat espanyol durant el 2018, la qual cosa es tradueix en un increment de l'1,15% en comparació de l'exercici anterior.

La factoria de la companyia a Almussafes (València), amb prop de 7.500 empleats, va acoblar 380.575 unitats dels models Transit Connect, Kuga, Mondeo, S-Max i Galaxy, a més de 196.646 motors, dels quals el 92% va ser exportat.

"La planta espanyola de Ford es consolida com a especialista en vehicles d'alt valor i complexitat, i fabrica més models que qualsevol altra planta de fabricació a Europa", ressalta Ford.