La vista oral iba a celebrarse el pasado mes de diciembre, pero la defensa del acusado solicitó que compareciera un testigo nuevo relacionado con la cadena de custodia de los vehículos implicados en el siniestro, lo que fue aceptado por el juez que suspendió el juicio previsto.

Así, se fijó nueva fecha para el enjuiciamiento, poniendo el primer día de juicio el próximo miércoles 16 de enero, continuando los días 23 y 30 de este mes.

El siniestro tuvo lugar en concreto el día 28 de junio de dicho año y fallecieron un hombre y una mujer de Bahrein y otra mujer de Kuwait, con vínculos familiares; mientras resultaron heridas otras nueve personas.

Tanto la Fiscalía como la acusación particular, en representación de las familias de las víctimas, acusan al agente de 14 delitos, que son tres de homicidio y nueve de lesiones -todos estos por imprudencia grave-; y dos contra la seguridad vial. No obstante, mientras el fiscal pide cuatro años de prisión, la acusación particular solicita que se le impongan cinco años de cárcel.

En las conclusiones provisionales de las acusaciones, a las que tuvo acceso Europa Press, se señala que el guardia civil "había ingerido previamente bebidas alcohólicas mezcladas con el consumo de cocaína" y otra sustancia, "lo que afectó a sus facultades psicofísicas para la conducción y el control del vehículo", actuando "sin la cautela más elemental".

Asimismo, en dichos escritos se indica que transitaba a una velocidad "superior a la permitida", ya que supuestamente iba a 149 kilómetros por hora, siendo la específica de 100 kilómetros por hora; y que en un momento determinado, perdió el control del coche e invadió el otro carril, produciendo el accidente.

La acusación particular destaca la "gravedad" de los hechos y el "desprecio hacia la vida e integridad de los demás usuarios de la vía" y sostiene que la conducción se realizó "con la inobservancia de la diligencia más indispensable y cautela más elemental exigibles, realizando diversos cambios de carril para adelantar".

Asimismo, señala que, además de la gravedad del resultado, con tres fallecidos y nueve heridos, "el mayor desvalor de acción de los hechos parten de la condición de agente de la Guardia Civil del investigado, que como tal asumía y aceptaba el probable resultado lesivo que la conducción del vehículo en tales circunstancias podía ocasionar".

También inciden los letrados de esta parte en que una vez se produjo la colisión tuvo que ser "frenado" por agentes pues "salió huyendo" del lugar.

Además de prisión, ambas acusaciones solicitaron en su momento el pago de indemnizaciones a las familias de las víctimas. Al respecto, la aseguradora y la representación de los perjudicados informaron en su momento de que habían llegado a un acuerdo sobre dichos pagos, algo que la defensa ha insistido en que no vincula a su cliente en cuanto al desarrollo del proceso, ya que pide la absolución para él.

Este agente ha sido juzgado por el Juzgado de lo Penal número 6 de Málaga por otro siniestro ocurrido el 26 de mayo de 2014 cuando el acusado conducía por la carretera que va de los municipios malagueños de Alhaurín el Grande a Fuengirola, en concreto, dentro del término municipal de Mijas, también tras ingerir alcohol. Ese juicio está visto para sentencia.