El metro en hora punta, en un día normal, parece una lata de sardinas. Pero si a la saturación habitual le añadimos la huelga de buses de la EMT (todo el día de hoy), la situación puede ser insoportable.

Los autobuses urbanos transportan a 1,8 millones de personas diarias. Con los servicios mínimos de la huelga al 50%, 900.000 de esos usuarios habituales de EMT tendrán que tomar hoy un transporte alternativo. Y casi la totalidad se decantará por el metro. La Federación del Taxi recuerda que «otras huelgas de EMT han tenido nula incidencia en los taxis; el que se queda tirado sin bus, coge el metro».

Pero el refuerzo del suburbano puede quedarse corto, ya que el servicio sólo se aumentará un 5% en hora punta, según  Transportes. El metro tiene 1,9 millones de viajeros al día, por lo que sólo se podría acoger a 95.500 más con este incremento. Una cifra muy lejana a esas 900.000 de más que lo usarán hoy. La Consejería apuntó que «si se satura, se reforzará más».

No son viajeros, son «rehenes»

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) acusó a los trabajadores que secundarán hoy la huelga de autobuses de «hacer rehenes» a los usuarios «para obtener beneficios desmedidos», al pedir un aumento salarial del 29%. Los sindicatos rebajaron sus exigencias para «intentar desbloquear la huelga». La EMT alega lo mismo. Sin embargo, las partes continúan en conflicto.