El concejal 'popular' Francisco Pomares ha recordado que en marzo del año pasado el Ayuntamiento de Málaga aprobó una moción en la que se instaba al Ministerio de Fomento a la creación de una Comisión de Coordinación Aeroportuaria para la ciudad de Málaga, en la que esté representado el Ayuntamiento de la ciudad, de acuerdo a lo dispuesto en el Real Decreto-ley 20/2012, de 13 de julio, de medidas para garantizar la estabilidad presupuestaria y de fomento de la competitividad.

Dicho decreto, ha recordado, recoge en su artículo 33 que en los aeropuertos atribuidos a la gestión y explotación de Aena se garantizará la participación de las comunidades autónomas, las corporaciones locales y las organizaciones empresariales y sociales representativas; para lo que establece la figura de los comités de coordinación aeroportuarios.

En la moción, consultada por Europa Press, se recuerda que Andalucía cuenta desde febrero de 2014 con un comité de Coordinación Aeroportuaria.

Además, se da la circunstancia de que el aeropuerto de Málaga "cumple sobradamente y desde hace varios años" los requisitos exigidos por la legislación vigente para contar con una Comisión de Coordinación, propia e independiente del comité que ya existe a nivel regional, cuestión que ya se puso sobre la mesa en 2014 al constituirse dicho comité regional y que se reiteró en la referida moción.

En concreto, Málaga registra más del doble del número de pasajeros que se requieren como mínimo a un aeropuerto para que se constituya un comité de coordinación propio -el mínimo está fijado en ocho millones de pasajeros anuales-.

Por otro lado, ha indicado que el pasado 16 de abril el Ayuntamiento de Málaga tuvo conocimiento de la propuesta de orden ministerial en la que se anuncia la creación de la Comisión de Coordinación del Aeropuerto Málaga-Costa del Sol y el Consistorio malagueño presentó alegaciones el pasado 2 de mayo, dentro del periodo establecido.

En ellas, se mostraba su disconformidad con el mecanismo propuesto de selección del representante municipal recogido en el punto segundo, apartado 1c, como "un representante municipal designado por la asociación de municipios y provincias del ámbito autonómico".

Asimismo, en dichas alegaciones se propone que, de acuerdo al espíritu del artículo 10 del RD 697/2013 de 20 de septiembre, se modifique la redacción del apartado 1c, de modo que se recoja que el representante municipal al que hace referencia, sea "un representante de los municipios en los que se encuentran las instalaciones aeroportuarias designado por sus alcaldes de común acuerdo".

"Parece lógico que si el motivo de la creación de este órgano es permitir la participación de las instituciones más cercanas al aeródromo así como de otros colectivos sociales y empresariales, la representación local sea ejercida por los gobiernos locales en cuyo territorio se ubican las instalaciones aeroportuarias", han afirmado.

Además, ha incidido en que se trata de asegurar, por tanto, que serán estos ayuntamientos y no la Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP), quienes, al ser las administraciones más cercanas y más directamente afectadas por la actividad aeroportuaria, puedan participar de este órgano cuya creación obedece, además, a una petición de este Consistorio.