El objetivo de esta actuación es "garantizar el óptimo estado de la vía", aumentando las condiciones de confort, durabilidad y fiabilidad de la línea, por la que transitan fundamentalmente trenes que comunican Sevilla con Málaga, Granada y Almería.
Los trabajos a realizar incluyen la rehabilitación de la vía con carril de 54 kilogramos sobre traviesas monobloque en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 40/680 y 43/890, que en la actualidad cuenta con carril de 45 kilogramos sobre traviesas bibloque.
Por último, según ha detallado Adif, la empresa Tecsa será la encargada de realizar estos trabajos.
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