En una nota, la mesa ha recordado que hace un mes que se remitió un escrito al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y al presidente de Adif, Juan Bravo, en el que se les exponían cuáles eran las razones por las que se oponían a dicho traslado, "sin que se haya recibido respuesta al respecto".

Las plantillas de Renfe y Adif insisten en que el 'bypass' ferroviario, que permitiría la llegada de trenes a la capital, es "factible" dado que "se podría ejecutar en tan solo 30 días de obras y con un coste muy inferior a los 800.000 euros que costará reacondicionar la antigua Estación de Huercal, que lleva más de 20 años cerrada".

Asimismo, han insistido en los nuevos servicios ferroviarios que se habrán de crear en estas instalaciones, que "no reúnen las condiciones necesarias", para dar a los viajeros "una atención de calidad como la que reciben hasta la fecha"

Al final de la concentración se dará lectura de un manifiesto y se encenderán varias velas "con la esperanza de que sus luces iluminen las soluciones que han de ponerse en práctica de forma urgente, para darle solución al abandono ferroviario que sufre la provincia".

Desde la Mesa del Ferrocarril se ha animado a todos los ciudadanos almerienses a que "participen de forma masiva en la protesta, que quiere defender que las llegadas y salidas de nuestros trenes se sigan efectuando desde la capital de la provincia".