Tales reducciones han provocado, según Ayllón, "el malestar entre los usuarios de las mismas, vecinos que necesitan alternativas para desplazarse a sus respectivos puestos de trabajo o volver al municipio", según ha informado el partido en un comunicado.

En este sentido, el portavoz ha criticado que "dicha supresión en un caso, y ajuste de horarios en el otro", se han ejecutado "sin que el gobierno local haya realizado un estudio previo de la situación y necesidades de los vecinos, ni haya informado debidamente a la ciudadanía, por lo que muchos se han encontrado con el problema in situ", ha afirmado.

Por ello, el edil popular ha reprochado al ejecutivo que preside Gerardo Sánchez (PSOE), que "no esté llevando a cabo el Plan de Movilidad, a pesar de que existe una nueva realidad, el metro, que hay que tener en cuenta y coordinarla con los demás medios existentes. La intermodalidad que han vendido no se está ejecutando", ha añadido.

Ayllón ha explicado que "desde que el metro ha entrado en funcionamiento, el gobierno local ha tenido tiempo más que suficiente para gestionar, programar y coordinar su recorrido con el de los autobuses, porque hay zonas que quedan descubiertas". Se ha referido así a "aquellos lugares alejados de la parada de metro. La línea 155 daba una solución a estas zonas, pero, con los cambios realizados, desde el 1 de enero la frecuencia de autobuses se ha reducido y en lugar de pasar cada 25 minutos lo hacen cada hora".

Ello provoca, según ha explicado el edil, "que los vecinos tengan que, o bien esperar al nuevo autobús, irse caminando hasta la parada de metro o bien buscarse otra alternativa para llegar a sus destinos en el tiempo necesario. Esta alternativa termina siendo sus propios vehículos particulares, favoreciendo el colapso en la circunvalación".

Por todo ello, Antonio Ayllón ha exigido al primer edil que "atienda las múltiples quejas vecinales existentes por este motivo y le dé una solución" Como solución, el popular ha propuesto que "antes de suprimir una línea y reducir la frecuencia de la otra, lo que se debería haber hecho es un estudio previo para evitar estas situaciones, en lugar de tener que tomar medidas con posterioridad por su falta de previsión y capacidad de gestión", ha concluido.