Por provincias, la de Badajoz registra el precio medio del vehículo de ocasión más asequible, de 10.955 euros, tras subir un 6,5 por ciento, mientras que en Cáceres, el precio ha subido un 20,3 por ciento en este mismo periodo, hasta situarse en los 11.946 euros de media.

Así, el 81 por ciento de los coches de ocasión vendidos en agosto en Extremadura han sido diesel, mientras que los de gasolina han representado el 18,4 por ciento, y el 0,6 por ciento restante ha correspondido a vehículos de ocasión eléctricos e híbridos.

Respecto al kilometraje, los datos revelan que la oferta de vehículos se decanta, en su mayoría, por vehículos de más de 80.000 kilómetros, que representan el 73,1 por ciento; mientras que los coches con menos de 80.000 kilómetros suponen el 26,9 por ciento del total de la oferta.

En cuanto a la antigüedad de los vehículos de ocasión, cabe destacar que los coches con más de seis años representan el 56,7 por ciento de la oferta, mientras que los de menos de seis años suponen el 43,3 por ciento.

DATOS NACIONALES

En el conjunto nacional, el precio medio del vehículo de ocasión (VO) se situó en 14.481 euros en agosto, lo que supone un 3,2% más respecto al mismo mes del año pasado, con caídas en Canarias, Comunidad Valenciana, País Vasco y Aragón, según datos de coches.net.

El portal, además, señala que, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA), en el octavo mes del año se vendieron 182.662 coches de ocasión, lo que se traduce en un incremento del 15,2% en comparación al mismo periodo de 2016.

Por comunidades, las subidas más elevadas se produjeron en Galicia (+16,7%), Castilla y León (+10,5%) y Extremadura (+9,8%), mientras Andalucía (+1,9%), Cataluña (+3%) y Asturias (+3%) fueron las regiones en las que el precio medio del vehículo de ocasión creció en menor medida.

No obstante, en Canarias, Comunidad Valenciana, País Vasco y Aragón el precio medio del coche de ocasión cayó en agosto un 2,4%, un 1,8%, un 1,4% y un 0,2%, respectivamente, respecto al mismo mes del ejercicio precedente.

Galicia, con un precio medio de 15.818 euros, se situó como la comunidad más cara para la compra de un coche de segunda mano, seguida por Castilla y León (15.740 euros) y Cataluña (15.603 euros). Por el contrario, Extremadura (11.187 euros), Cantabria (11.714 euros) y Canarias (12.818 euros) fueron las que registraron un precio más económico.

Por otro lado, el portal web explica que la oferta de VO sigue representada en su mayoría por coches con más de 80.000 kilómetros, ya que suponen el 57,2% del total. Sin embargo, destaca que la oferta de los vehículos de segunda mano con menos de 20.000 kilómetros "continúa al alza", hasta alcanzar un 19,5%.

LOS COCHES DE MÁS DE CINCO AÑOS Y DIÉSEL, LOS MÁS VENDIDOS.

Por tipo de combustible, los vehículos propulsados por diésel coparon en agosto el 71,6% del total de la oferta de VO, por delante de los motores gasolina (27,5%) y los eléctricos e híbridos (0,9%).

Los coches de más de seis años fueron los más ofertados, con un 50,2% del total, mientras que los vehículos de menor antigüedad representaron el 49,8%. La franja de coches de menos de un año supuso el 7,5%, el porcentaje más alto en lo que va de año, mientras que la de entre uno y tres años significó el 28,3% del total.

Las ventas de agosto también fueron lideradas por los modelos diésel (67%), con 122.309 unidades. Por su parte, los vehículos eléctricos e híbridos y gasolina supusieron el 0,6% y el 32,4% del total de entregas.

En el séptimo mes del año, continuó la tendencia al alza de ventas de vehículos de menos de cinco años (28,5% del total), al tiempo que la franja de entre uno y tres años representó el 11,9%. Los de más de cinco años representaron el 71,5%.

Según coches.net, los "superventas" de julio fueron el Renault Megane, el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza, el Ford Focus y Seat León.