"Las características del trazado propuesto finalmente, a pesar de admitir parcialmente las alegaciones de Foro y de vecinos de Severies, mantiene la nueva carretera como una barrera física que frenaría la expansión urbanística de Posada de Llanera, produciendo un estrangulamiento al crecimiento de dicha localidad", afirma el parlamentario de Foro en nota de prensa.

Para Leal, "es insólito que en pleno siglo XXI se escuden en la Consejería de Infraestructuras en criterios económicos para rechazar un soterramiento de 1.700 metros que aseguraría la permeabilidad de la zona urbana de Posada de Llanera y garantizaría su futuro desarrollo urbanístico".

"El Ayuntamiento de Llanera debería ponerse al lado de los vecinos de Severies y no abandonarlos a su suerte como ha hecho hasta ahora desde la Corporación", añade Pedro Leal.

Leal recuerda que "desde Foro se propuso una modificación el diseño inicial que suponía el soterramiento o construcción de un falso túnel de la variante de la AS-17 a su paso por Posada de Llanera, sin embargo, desde el Gobierno de Asturias se modificó su propuesta inicial para acoger parcialmente las tesis de nuestro partido, pero empleando una fórmula que no evita de modo completo el aislamiento urbano y la impermeabilidad territorial del área urbana afectada".

"También nos ha resultado llamativo que el Ayuntamiento de Llanera debería ponerse al lado de los vecinos de Severies, y no lo ha hecho, al abandonarlos a su suerte desde la Corporación municipal, máxime cuando en el proyecto de trazado de esta vía tampoco se prevén las estructuras y la planificación

necesarias para las redes de saneamiento que en el futuro se deben de proyectar para el núcleo de Severies, y conectar lógicamente con la red de saneamiento general de Posada que discurre por las inmediaciones, aunque desgraciadamente es algo habitual cuando existe un Gobierno socialista municipal, sucursalista y sumiso hacia el Gobierno del Principado de Asturias del mismo color político", concluye Pedro Leal.