El portavoz foral, Imanol Lasa, ha explicado que el proyecto actuará entre los puntos kilométricos 0,740 y 2,720. El objetivo es aumentar la capacidad estructural del firme existente, adecuándola a las acciones del tráfico previsto, y mejorar sus características funcionales, referentes a seguridad y comodidad, así como proteger el conjunto del firme, en términos de durabilidad, impermeabilidad y uniformidad.
Lasa ha recordado que Artikutza es uno de los "tesoros" de Gipuzkoa, y que la finca recibe miles de visitantes a lo largo del año para disfrutar de los atractivos "naturales, paisajísticos y patrimoniales". Además, la carretera lleva también a otro enclave muy transitado, la zona de Bianditz, por lo que resulta "fundamental mantener unos accesos en condiciones" y hacer frente al desgaste provocado por el paso de vehículos.
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